Kubota passe à la quatrième génération de M7

La quatrième génération de tracteurs M7 de Kubota a pointé le bout de son nez sur l’Eima. Les évolutions concernent plusieurs points du tracteur. La série comprend toujours trois modèles de 130, 150 et 170 ch, motorisés par le même bloc maison de 4 cylindres de 6,1 litres. Kubota propose toutefois une nouvelle configuration du bloc de refroidissement avec une disposition des radiateurs qui offre plus d’espace pour souffler, une amélioration par rapport à l’ancien système en papillon. Du côté de la transmission, Kubota propose toujours le choix entre la powershift K-Power et la variation continue K-VT.

Un terminal plus performant

Les autres évolutions prennent place en cabine. L’accès a été revu avec une pente plus douce. Le terminal est modernisé avec un logiciel plus puissant. Il intègre notamment une nouvelle solution pour l’autoguidage ainsi que la télématique. Ce terminal Isobus embarque la solution TIM qui permet au tracteur de prendre le contrôle de certains paramètres de l’outil attelé.